Fünf Minuten vor dem Start beginnt ein festes Verfahren. Die Flaggen sagen, wie viel Zeit bleibt und wie streng der Start ist. Gut drei Minuten Video, darunter alles zum Nachlesen.
Vor dem Start gehen am Startschiff Flaggen hoch und runter. Dazu hupt es. Was bedeutet das?
Die Startlinie liegt zwischen dem Startschiff und einer Tonne. Vor dem Startsignal darf kein Boot darüber. Das Startverfahren dauert fünf Minuten.
Fünf Minuten vor dem Start geht die Klassenflagge hoch. Dazu kommt ein Ton. Das ist das Ankündigungssignal.
Vier Minuten vor dem Start kommt das Vorbereitungssignal, wieder mit einem Ton. Eine zweite Flagge geht hoch: P, I, Z, U oder Schwarz. Sie sagt, wie streng der Start ist.
Eine Minute vor dem Start geht diese Flagge runter, mit einem langen Ton. Beim Start geht die Klassenflagge runter, mit einem Ton. Jetzt darf jedes Boot über die Linie.
Wichtig: Es zählen die Flaggen, nicht der Ton. Fällt ein Ton aus, gilt trotzdem die Flagge.
Was ist ein Frühstart? Beim Startsignal ist ein Boot mit dem Rumpf schon über der Linie. Dann muss es zurück.
Unter Flagge P ist das einfach. Das Startschiff zeigt sofort Flagge X, mit einem Ton. Das ist der Einzelrückruf.
Das Startschiff sagt nicht, wer zu früh war. Dein Kind muss es selbst merken, zurück hinter die Linie segeln und neu starten. Sonst steht OCS in der Liste.
Unter Flagge I gilt das schon für die letzte Minute. Wer dann über der Linie ist, muss außen um ein Ende der Linie herum zurück.
Bei Z, U und Schwarz zählt ein Dreieck. Es liegt zwischen den Enden der Startlinie und der ersten Tonne. Wer in der letzten Minute darin ist, wird bestraft. Zurücksegeln hilft nicht.
Unter Z gibt es Strafpunkte, 20 Prozent. Unter U wird das Boot disqualifiziert, das heißt UFD. Unter Schwarz auch, das heißt BFD.
Sind viele Boote zu früh und das Startschiff erkennt nicht alle, kommt der Erste Hilfsstander mit zwei Tönen. Das ist der allgemeine Rückruf. Alle kommen zurück, und der Start beginnt neu.
Jetzt zeigt sich der Unterschied. Unter U ist die Strafe beim neuen Start vergessen. Unter Schwarz bleibt sie. Das Startschiff zeigt die Segelnummer, und dieses Boot darf nicht mehr mitsegeln.
Und wenn lange nichts passiert? Dann hängt oft der Antwortwimpel, kurz AP. Der Start ist verschoben, zum Beispiel weil Wind fehlt. Bei Opti-Regatten braucht es mindestens 4 Knoten.
Welche Flaggen eine Regatta nutzt, steht in der Segelanweisung. Dort steht auch die Klassenflagge der Optis. Lies sie vor dem ersten Start.
Ein Frühstart ist teuer. OCS, UFD und BFD geben so viele Punkte, wie Boote gemeldet sind, plus eins. Wie das wirkt, zeigt unser Video zur Regattawertung.
Merke: Fünf, vier, eins, los. Die Flaggen zählen, nicht der Ton. Unter U und Schwarz hilft kein Zurücksegeln.
Alle Regeln stehen in den Wettfahrtregeln Segeln, Regel 26 bis 30, und in der Segelanweisung jeder Regatta.
Seit 2025 zählt beim Frühstart nur der Rumpf, nicht mehr Crew oder Ausrüstung. Das Video zeigt das übliche Verfahren nach Regel 26. Eine Segelanweisung darf es ändern, zum Beispiel die Zeit bis zum Ankündigungssignal. Nicht im Video: Z und I zusammen, AP über H oder A und der Abbruch mit Flagge N. Die Klassenflagge im Video ist ein Platzhalter. Die Segelnummer GER 1234 ist erfunden.
SailRanker rechnet es mit deiner Segelnummer: Platz für Platz, mit deinem echten Schnitt.